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    不过这样的渠道也只是最低配的，毕竟当时特斯拉要机子没机子，要资料也没资料，特斯拉这个牌子甚至都被认为是杂牌。

    董小姐能在半年内搞出全国渠道真的已经很不错了。

    好在如今特斯拉销售火爆，这些真的达成合作的经销商算是真的赚到了。

    要知道一台6999的标准版T1，这个价格只是指导价，其中还有好几百的利润，所以现在产品卖爆，人家自然大赚。

    所以这也让其他很多对特斯拉不以为然的经销商也重新拿起了电话要合作。

    好在，特斯拉方面并没有介意那些以前轻视他们的经销商。

    所以一个电话过来很快便得到了喜人的答复。

    只不过这些事情也讲究个先来后到，不然一开始信任董小姐的那些客户怎么想？

    至于怎么做，这就是董小姐的擅长领域了，反正这帮人再精也是任由董小姐拿捏的份，所以江炎丝毫不担心。

    与此同时，国际上的各路测评团队也直接加入战团，想要找出T1身上的某些缺点。

    可惜的是，品控这一块可是江炎着重强调的。

    毕竟特斯拉可不仅仅只是针对国内，这是要走向国际的。

    而“中国制造”在2000年的时候其实名声很不好，是廉价低质量的代名词。

    特斯拉自然不能按这条老路走，相反，他还要成为一张名片。

    所以这帮初代测评师真想要找出毛病，大概也就是没法防水，没法挡子弹这些缺点了。

    另外，找毛病的有