蒸汽时代血族日常 第521节 (第7/10页)

    “不一样！”常客先生看来是一位很热心的人，奥尔的突然提问没让他觉得冒犯，他反而兴致勃勃地讲起了情况来。

    原来其余地铁的车厢设计，都和火车车厢一样，左右两排双座椅，中间的走廊十分狭窄。蒙代尔的车……当然借鉴了奥尔的设计建议，左右只有贴着车壁的横向座位，中间留下了宽敞的空间，车内有扶手，头顶上还有拉环。

    “一开始大家都喜欢坐其他车行的，觉得可以坐下，但只要坐过一次地铁，就知道了蒙代尔的好处。狭窄的走道简直是噩梦，地铁的客人总是需要上上下下的，被堵死在车里下不去，或者被下车的客人挤出车厢的绝望，简直是太可怕了。”

    其他人也跟着点头，有人说：“他们拆了一排的座椅，空间倒是大了点，但这样能坐下的人反而比不上这边的横向大座位。他们也装了些拉环，但鬼知道他们到底是从哪儿买来的拉环，我自己就拽断过不止一次拉环。”

    “拉环断掉还算好的，您见过座椅拆掉之后，地上还留着椅子腿吗？我就曾见过一位调皮的小男孩被刮到了蛋蛋。”

    “！！！”男士们都下意识地两腿一夹。

    八卦显然是人类的天性，乘客们不约而同地抱怨起来，话题逐渐引申到了诺顿生活的其他方面去，竟然变成了对蒙代尔企业的歌颂大会。

    奥尔脸热地挠了挠脸颊，略羞耻但确实有些爽地听了一路的马屁——蒙代尔企业，原来在诺顿的中产中也已经拥有了强大的号召力了，不过才几年，他们已经习惯了“两件看起来差不多的商品，一定要买蒙代尔家的，不会后悔的！”“对！（一群人响应）”

    作为蒙吹领头人的常客先生，在奥尔下车时愉快