第一千零六十三章 新能源车的曙光 (第3/4页)

乐了。

    再再过两年，估计就可以投入电动车运用了。

    虽然钠电池的续航怎么都不如锂电池，但是它便宜呀！

    除了钠电池外，威来电池还在进行其他一些电池的研发，如固态电池，半固态锂液流电池，石墨烯电池，纳米锂电池等十几个

    项目的研发。

    反正现在就是在撒大网，这些项目若是有一个被突破，那就是重量级的财富密码。

    不过眼下还是钠电池运用的可能性比较高，其他电池在2015年之前是没什么指望。

    「咱们的充电系统现在进行到哪一步？」

    「给一辆车的电池充满电如果家庭用充电，比以前进步了一点，要六个小时能充满，这和电压有关，家庭用220的电压，确实不容易加快了。」

    「那公用的充电桩呢？」

    「公用的充电桩因为电压可以提高，自然用不了那么长的时间，三百八十伏的电压充电桩三个小时可充满，两个小时可充百分之八十；咱们还开发了六百六十伏的充电桩，百分之八十充电十五分钟。」

    电池充电到百分之八十后，为了保护电池的使用寿命，就要减少充电电流。

    所以，电池充电到80%非常的快，但是从80%到百分之百充电就慢了。

    「那能不能攻克一鼓作气充满电，又不损伤电池这个课题？」

    「有难度！我师傅现在带人就在攻克这个难关，同时他还在研究八百伏的充电桩，如果把这个问题都克服了，一辆续航四百公里的纯电车，可以保证在十分钟之内充满电。」

    如果电池能