第649章 困北政策 (第1/4页)

    一条船就能赚一万两银子，而且按照陈钊和王大全的说法，这些船走得不远，所以回来的才快，利润也相对较低。

    而那些远洋巨轮，动辄就要一两年，甚至三四年才能回来。

    一船所得利润，甚至可能超过三四万两银子。

    最关键的一点在于，跨海贸易不收外国钱，只要真金白银。

    这可是给国家积累黄金白银的重要途径之一。

    赵桓当机立断，继续加大对跨海贸易的支持力度。

    “以后有什么需要的，尽管向朕提，凡是能够满足的，朕绝不拖沓。”

    陈钊等的就是这句话，连忙哀求：“启禀陛下，现在我们往北走的船只越来越少。”

    “只因新罗沿海，海盗甚多，就算商船自雇护卫，仍旧捉襟见肘。”

    “一旦被对方得手，我们的损失，往往要以万两银子计算。”

    新罗海盗？

    赵桓眉头微皱，心里暗骂，这年头走海路，未免也太难了。

    南边有安南等弹丸小国搞事，北有新罗……

    等等，赵桓突然想起什么，冲陈钊问道：“你可看清楚了？这些海盗，究竟是新罗人，还是日本人？”

    “日本”这个称呼，早在武则天登基时就已经出现。

    《新唐书》中记载，恶倭名，更名为日本。

    不过这个称呼，只出现在官方中，唯有朝廷才会称呼东海弹丸小国为日本。

    民间对其的称呼，仍旧是东瀛，海东，瀛洲等。

    甚至还有称呼日本为“蓬莱”者。

    毕